Thuê xe điện VinFast đi du lịch miền Trung: nên hay không?

Xe điện đang trở thành lựa chọn quen thuộc ngay cả với khách du lịch, nhưng câu hỏi thực tế vẫn là: có nên mang một chiếc VinFast đi Huế, đi Hội An cả ngày, hay chỉ nên dùng quanh phố? Câu trả lời trung thực là “tuỳ”. Bài này đưa ra số liệu minh hoạ và những giới hạn cụ thể để bạn tự quyết định, thay vì chỉ nghe lời khen hoặc lời chê chung chung.

Ba mẫu xe điện cho thuê và sự khác nhau

ROADTRIP có ba mẫu xe điện VinFast với tính cách khá khác nhau. VF 5 Plus nhỏ gọn, chạy phố rất êm, giá thuê thấp nhất. VF e34 rộng hơn một cỡ, có cruise control và camera lùi. VF 8 Eco là SUV, quãng đường mỗi lần sạc dài nhất và có hỗ trợ lái ADAS. Mọi dòng xe điện đều được giao với mức pin từ 90% trở lên.

Mẫu xe	Quãng đường/lần sạc	Tiêu hao	Giá thuê/ngày
VF 5 Plus	khoảng 300 km	12,4 kWh/100 km	750.000đ
VF e34	khoảng 285 km	14,5 kWh/100 km	950.000đ
VF 8 Eco	khoảng 420 km	18,0 kWh/100 km	1.700.000đ

Quãng đường thực tế khác với con số trên giấy

Con số “khoảng 300 km” hay “khoảng 420 km” là điều kiện lý tưởng. Trên thực tế, điều hoà bật suốt, đèo dốc, chở đủ người và hành lý, hoặc chạy tốc độ cao đều làm quãng đường ngắn lại. Cách tính an toàn là chỉ dựa vào khoảng 80% con số ghi, tức VF 5 Plus khoảng 240 km, VF e34 khoảng 228 km, VF 8 Eco khoảng 336 km. Đây là cách ước lượng thận trọng của chúng tôi, không phải thông số hãng, nên đừng coi đó là cam kết.

Chi phí điện so với xăng: dùng giá trong bản demo

Giả định minh hoạ: điện 3.800đ/kWh, xăng 24.000đ/lít. Với mức đó, chi phí nhiên liệu cho 100 km như sau:

• VF 5 Plus: 12,4 kWh, khoảng 47.000đ.
• VF e34: 14,5 kWh, khoảng 55.000đ.
• VF 8 Eco: 18 kWh, khoảng 68.000đ.
• Toyota Vios G chạy xăng: 6,2 lít, khoảng 149.000đ.
• Mitsubishi Xpander chạy xăng: 7,2 lít, khoảng 173.000đ.

Với chặng Đà Nẵng – Huế – Đà Nẵng khoảng 200 km, VF e34 tốn khoảng 110.000đ tiền điện, trong khi Vios tốn khoảng 298.000đ tiền xăng. Chênh lệch khoảng 190.000đ cho cả hai chiều, đủ để thấy xe điện rẻ hơn rõ rệt nhưng không phải là khoản tiết kiệm làm thay đổi cả ngân sách chuyến đi. Điều đáng nói hơn là giá thuê theo ngày: VF e34 đắt hơn Vios 150.000đ mỗi ngày, nên với chuyến ngắn, bạn chưa chắc tiết kiệm hơn.

Cách lên kế hoạch sạc khi đi du lịch

1. Sạc đầy ở nơi nghỉ đêm. Chọn khách sạn hoặc homestay có chỗ sạc, hỏi trước khi đặt phòng. Nhiều khách chọn cách này vì sáng ra pin đầy và không phải mất thời gian chờ ở trạm.
2. Chia chặng theo 80% pin. Đà Nẵng đến Huế khoảng 100 km nằm gọn trong tầm của cả ba xe, nhưng khứ hồi nên có một điểm sạc ở Huế hoặc Lăng Cô.
3. Tìm trạm sạc trước khi đi. Dùng ứng dụng bản đồ hoặc ứng dụng của hãng xe để xem vị trí, loại trụ và tình trạng trạm. Mật độ trạm ở các đô thị lớn khá ổn, nhưng ở vùng núi và đảo thưa hơn nhiều.
4. Luôn có phương án dự phòng. Một trụ hỏng hay có xe chờ sẵn đều có thể xảy ra, nên đừng để pin xuống quá thấp mới tìm trạm.

Thời gian sạc nhanh phụ thuộc công suất từng trụ và mức pin lúc bắt đầu. Hãy hỏi nhân viên ROADTRIP cách dùng ứng dụng sạc và quy định về mức pin khi trả xe.

Khi nào xe điện hợp, khi nào không

Hợp

• Đi quanh Đà Nẵng, Hội An, Bà Nà, Sơn Trà trong ngày, tổng quãng đường vừa phải.
• Chuyến Đà Nẵng – Huế 2 đến 3 ngày với kế hoạch sạc rõ ràng, xem thêm ở cung đường Đà Nẵng – Huế.
• Người thích xe êm, ít tiếng ồn và không muốn ghé trạm xăng.

Chưa hợp

• Hành trình Kon Tum khoảng 290 km một chiều qua đoạn núi ít dân cư, nơi trạm sạc rất thưa.
• Chuyến đi gấp, ít thời gian, không muốn dừng sạc giữa đường.
• Đoàn đông nhiều hành lý khi chọn VF 5 Plus, vì cốp chỉ vừa một đến hai vali.

Với Lý Sơn, xe điện lớn như VF 8 Eco vẫn đi được, nhưng cần tính cả việc xe nằm ở bãi Sa Kỳ qua đêm và quãng đường khứ hồi. Hãy đọc thêm hướng dẫn đi Lý Sơn tự lái trước khi quyết định.

Lái xe điện qua đèo và lúc mưa

Xe điện lên đèo tiêu hao nhiều hơn, nhưng xuống đèo lại lấy lại một phần nhờ phanh tái sinh. Nếu bạn định đi Hải Vân, đọc thêm lưu ý khi lái xe qua đèo Hải Vân. Về mưa, xe điện hiện đại vẫn chạy bình thường khi trời mưa, nhưng hãy tránh đi qua đoạn đường ngập sâu như với mọi loại xe.

Lời khuyên cuối

Nếu chuyến đi của bạn chủ yếu quanh Đà Nẵng và Hội An, VF 5 Plus là lựa chọn rất đáng cân nhắc. Cần đi Huế và thích sự rộng rãi hơn, hãy xem VF e34 hoặc VF 8 Eco. Còn nếu chưa chắc, chúng tôi vẫn gợi ý thử xe điện cho một chuyến ngắn trước, rồi mới quyết định cho hành trình dài. Xem toàn bộ nhóm xe điện tại danh mục xe điện, hoặc hỏi nhanh qua trang liên hệ nếu bạn cần tư vấn lịch trình sạc cụ thể.