Tuyến Đà Nẵng đi Vinh dài khoảng 470 km, đi qua Huế. Xe nguyên chuyến mất khoảng 20–23 giờ, hàng ghép khoảng 1,5–2 ngày. Xe 1,25 tấn từ 4,2 triệu, xe 5 tấn từ 7,7 triệu.
Hàng quá khổ dùng xe rơ moóc sàn thấp, giá theo khảo sát tuyến. Xem thêm bảng giá đầy đủ.
Hai đầu tuyến
Lấy hàng tại Đà Nẵng, giao hàng tại Vinh
Điểm đi
Đà Nẵng: Kho tổng ROUTA
Kho ROUTA Đà Nẵng, KCN Hòa Khánh, quận Liên Chiểu
Kho Hòa Khánh nhận hàng đến 16:30 và sắp pallet theo tuyến đi. Xe ROUTA đến lấy tại nhà máy ở Hòa Khánh, Hòa Cầm, khu công nghệ cao và cảng Tiên Sa; hàng lẻ có thể mang tới kho, được cân đo và dán nhãn trước khi lên xe.
Hàng thường đi từ đây: Từ Đà Nẵng đi các nơi gồm hàng cơ khí, bia nước giải khát, thủy sản, hàng may mặc, linh kiện điện tử từ khu công nghệ cao, hàng xuất khẩu qua cảng Tiên Sa và hàng gom từ Quảng Nam, Quảng Ngãi.
Khu vực lấy hàng: KCN Hòa Khánh (Liên Chiểu), KCN Hòa Cầm (Cẩm Lệ), Cảng Tiên Sa, Khu công nghệ cao Đà Nẵng (Hòa Liên), Khu vực chợ đầu mối Hòa Cường.
Điểm đến
Vinh: Điểm trung chuyển ROUTA
Điểm trung chuyển ROUTA Vinh, KCN Bắc Vinh, Nghệ An
Ra vào nội đô: Thành phố Vinh nhỏ gọn, xe tải ra vào thuận lợi hơn các đô thị lớn, nhưng một số tuyến trung tâm vẫn có quy định giờ và tải trọng theo từng thời điểm. Xe lớn nên nhận giao tại các trục ngoài khu dân cư.
Hàng đến Vinh được dỡ tại điểm trung chuyển, phân tuyến sang xe nhỏ để giao nội thành, các huyện Nghi Lộc, Diễn Châu, Hưng Nguyên và đến cửa hàng đại lý. Có thể lưu kho ngắn ngày nếu người nhận chưa sẵn sàng.
Khu vực giao hàng: KCN Bắc Vinh (Nghi Lộc), Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An, KCN VSIP Nghệ An (Hưng Nguyên), Cảng Cửa Lò, Chợ Vinh và các đại lý khu vực Hưng Dũng.
Hành lang tuyến
Đường đi và các điểm cần lưu ý
Tuyến trung bình trên QL1A: từ Vinh vào Hà Tĩnh, vượt đèo Ngang sang Quảng Bình, qua Quảng Trị, Huế rồi hầm Hải Vân tới Đà Nẵng. Đường Hồ Chí Minh là hướng dự phòng phía Tây khi QL1A bị ngập. Các đoạn cao tốc miền Trung đã thông xe có thể được dùng để rút ngắn thời gian tùy thời điểm.
Cần lưu ý: Bão lũ miền Trung tháng 9–12 làm Quảng Bình, Quảng Trị thường xuyên ngập. Đèo Ngang và hầm Hải Vân có hạn chế riêng; hàng thực phẩm tươi nên kiểm tra lịch chạy để tránh bị giữ lại giữa đường.
Lịch chạy mẫu của xe nguyên chuyến
T+0Nhận hàng tại Đà Nẵng và lập biên bản giao nhận điện tử.
T+2,5 giờXe rời Đà Nẵng, bắt đầu theo dõi GPS.
T+5,8 giờQua Huế, khoảng km thứ 93.
T+19 giờXe đến Vinh, khoảng km thứ 470.
T+22 giờGiao tận nơi và ký nhận trên điện thoại.
Tính cước
Tính cước Đà Nẵng đi Vinh cho lô hàng của bạn
Nhập loại hàng và khối lượng để biết xe gợi ý, giá và thời gian giao.
Hỏi đáp tuyến Đà Nẵng đi Vinh
Hàng ghép từ Đà Nẵng sang Vinh có kịp giao trong đêm không?
Hàng ghép chạy đêm và thường đến nơi vào sáng hôm sau, nhưng thời gian dỡ và phân tuyến phụ thuộc điểm giao. Hàng nhận gấp nên chọn xe nguyên chuyến để chủ động giờ đến.
Giữa Đà Nẵng và Vinh có hạn chế gì khi qua hầm Hải Vân?
Hầm có quy định về loại hàng nguy hiểm, kích thước và tải trọng. Xe đi hầm được thì nhanh hơn đèo; hàng không đủ điều kiện sẽ đổi lộ trình theo hướng dẫn, ROUTA thông báo trước cho chủ hàng.
Chủ hàng giữa Đà Nẵng và Vinh có được dừng giao nhiều điểm không?
Được, bạn chỉ cần cung cấp danh sách điểm giao và thứ tự ưu tiên. ROUTA tính phí theo số điểm dừng và thời gian chờ, thông báo giờ ước tính từng điểm.
Vận chuyển hàng Đà Nẵng đi Vinh mất bao lâu?
Quãng đường khoảng 470 km. Xe nguyên chuyến mất khoảng 20–23 giờ kể từ lúc xe rời bến, hàng ghép thường cộng thêm nửa ngày để gom hàng và trung chuyển. Thời gian thực tế phụ thuộc thời tiết và giờ nhận hàng.
Giá xe tải 5 tấn từ Đà Nẵng đi Vinh là bao nhiêu?
Tham khảo khoảng 7,7 triệu cho xe 5 tấn thùng kín, 4,2 triệu cho xe 1,25 tấn. Hàng lẻ gửi ghép tính khoảng 730đ/kg, tối thiểu 269.300đ. Báo giá chính thức theo hàng thực tế.