Tuyến TP.HCM đi Hà Nội dài khoảng 1.720 km, đi qua Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Huế, Vinh. Xe nguyên chuyến mất khoảng 2,5–3 ngày, hàng ghép khoảng 3,5–4 ngày. Xe 1,25 tấn từ 14,3 triệu, xe 5 tấn từ 26,5 triệu.
Hàng quá khổ dùng xe rơ moóc sàn thấp, giá theo khảo sát tuyến. Xem thêm bảng giá đầy đủ.
Hai đầu tuyến
Lấy hàng tại TP.HCM, giao hàng tại Hà Nội
Điểm đi
TP.HCM: Kho tổng ROUTA
Kho ROUTA TP.HCM, KCN Vĩnh Lộc, huyện Bình Chánh
Kho Vĩnh Lộc nhận hàng đến 17:00, sắp pallet, dán nhãn và đưa lên xe theo tuyến Bắc, Trung, Cần Thơ. Xe cũng đến lấy tại nhà máy, kho ngoại quan, cảng Cát Lái với lệnh điều xe riêng cho container.
Hàng thường đi từ đây: TP.HCM là nơi xuất phát của hàng tiêu dùng, điện tử, dược phẩm, dệt may, hóa mỹ phẩm, đồ gia dụng và hàng nhập khẩu qua cụm cảng Cát Lái – Hiệp Phước, phân phối đi toàn quốc.
Khu vực lấy hàng: KCN Vĩnh Lộc (Bình Chánh), KCX Tân Thuận (Quận 7), KCN Hiệp Phước (Nhà Bè), Cảng Cát Lái (Thủ Đức), Chợ đầu mối Bình Điền.
Điểm đến
Hà Nội: Kho tổng ROUTA
Kho ROUTA Hà Nội, KCN Quang Minh, Mê Linh
Ra vào nội đô: Xe tải bị hạn chế vào nội đô, nhất là bên trong vành đai 3 và các trục lớn, theo khung giờ cao điểm sáng chiều và tải trọng. Khung giờ cụ thể thay đổi theo quy định từng thời điểm, điều độ ROUTA luôn kiểm tra lại trước khi xếp lịch.
Giao tận kho, cửa hàng hoặc công trình nội thành bằng xe nhỏ trung chuyển từ kho vành đai, tránh giờ cấm tải. Tài xế gọi trước khi đến, có phiếu giao và biên bản ký nhận, ảnh hàng khi dỡ được gửi lại cho chủ hàng.
Khu vực giao hàng: KCN Quang Minh (Mê Linh), KCN Thăng Long (Đông Anh), KCN Bắc Thăng Long (Sóc Sơn), Chợ đầu mối phía Nam Linh Đàm – Văn Điển, Cụm công nghiệp Ngọc Hồi (Thanh Trì).
Hành lang tuyến
Đường đi và các điểm cần lưu ý
Đây là trục dài nhất cả nước: bắt đầu bằng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, các đoạn cao tốc Bắc – Nam đã thông xe, rồi quốc lộ 1A qua Thanh Hóa, Vinh, đèo Ngang, Huế, hầm Hải Vân, Đà Nẵng, hầm Cù Mông, hầm Đèo Cả, Nha Trang, Phan Rang, Phan Thiết và các đoạn cao tốc phía Nam vào TP.HCM. Điều độ chia chặng theo từng điểm trung chuyển dọc đường.
Cần lưu ý: Tuyến chạm nhiều vùng thời tiết: bão miền Trung tháng 9–11, nắng gió Bình Thuận, kẹt xe cửa ngõ TP.HCM. Chuyến hơn 1.700 km cần dự phòng ít nhất nửa ngày cho tuyến liên tỉnh và tuân thủ giờ lái xe của tài xế.
Lịch chạy mẫu của xe nguyên chuyến
T+0Nhận hàng tại TP.HCM và lập biên bản giao nhận điện tử.
T+2,5 giờXe rời TP.HCM, bắt đầu theo dõi GPS.
T+14,4 giờQua Nha Trang, khoảng km thứ 370.
T+21,2 giờQua Quy Nhơn, khoảng km thứ 580.
T+32 giờQua Đà Nẵng, khoảng km thứ 917.
T+35 giờQua Huế, khoảng km thứ 1.012.
T+47,4 giờQua Vinh, khoảng km thứ 1.397.
T+57,8 giờXe đến Hà Nội, khoảng km thứ 1.720.
T+60,8 giờGiao tận nơi và ký nhận trên điện thoại.
Tính cước
Tính cước TP.HCM đi Hà Nội cho lô hàng của bạn
Nhập loại hàng và khối lượng để biết xe gợi ý, giá và thời gian giao.
Hỏi đáp tuyến TP.HCM đi Hà Nội
Từ TP.HCM đến Hà Nội xe nguyên chuyến chạy theo hành trình nào?
Xe chạy trục Bắc – Nam, nghỉ theo giờ lái xe quy định tại các điểm của ROUTA hoặc bãi dịch vụ. Chủ hàng được thông báo từng mốc chính và tra cứu vị trí xe qua GPS.
Hàng giá trị cao giữa TP.HCM và Hà Nội có được áp dụng bảo hiểm riêng không?
Có thể. Ngoài việc khai giá theo chính sách của ROUTA, chủ hàng có thể mua thêm bảo hiểm hàng hóa với đơn vị bảo hiểm riêng; ROUTA hỗ trợ cung cấp chứng từ vận chuyển cho thủ tục này.
Chuyến dài giữa TP.HCM và Hà Nội có giao hàng ghé dọc đường không?
Có thể thỏa thuận giao một phần hàng tại các điểm trên đường như Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang. Phí được tính theo điểm dừng và thời gian chờ; nên báo trước để điều độ sắp lộ trình hợp lý.
Vận chuyển hàng TP.HCM đi Hà Nội mất bao lâu?
Quãng đường khoảng 1.720 km. Xe nguyên chuyến mất khoảng 2,5–3 ngày kể từ lúc xe rời bến, hàng ghép thường cộng thêm một ngày để gom hàng và trung chuyển. Thời gian thực tế phụ thuộc thời tiết và giờ nhận hàng.
Giá xe tải 5 tấn từ TP.HCM đi Hà Nội là bao nhiêu?
Tham khảo khoảng 26,5 triệu cho xe 5 tấn thùng kín, 14,3 triệu cho xe 1,25 tấn. Hàng lẻ gửi ghép tính khoảng 2.270đ/kg, tối thiểu 506.800đ. Báo giá chính thức theo hàng thực tế.