Tuyến TP.HCM đi Đà Nẵng dài khoảng 960 km, đi qua Nha Trang, Quy Nhơn. Xe nguyên chuyến mất khoảng 1,5–2 ngày, hàng ghép khoảng 2,5–3 ngày. Xe 1,25 tấn từ 8,3 triệu, xe 5 tấn từ 15,3 triệu.
Hàng quá khổ dùng xe rơ moóc sàn thấp, giá theo khảo sát tuyến. Xem thêm bảng giá đầy đủ.
Hai đầu tuyến
Lấy hàng tại TP.HCM, giao hàng tại Đà Nẵng
Điểm đi
TP.HCM: Kho tổng ROUTA
Kho ROUTA TP.HCM, KCN Vĩnh Lộc, huyện Bình Chánh
Hàng thường đi từ đây: TP.HCM là nơi xuất phát của hàng tiêu dùng, điện tử, dược phẩm, dệt may, hóa mỹ phẩm, đồ gia dụng và hàng nhập khẩu qua cụm cảng Cát Lái – Hiệp Phước, phân phối đi toàn quốc.
Lưu ý ra vào: Nội đô có quy định hạn chế xe tải theo giờ và tải trọng, nhiều tuyến cấm xe lớn vào giờ cao điểm; xe vào trung tâm thường phải đến ban đêm. Điều độ ROUTA bám quy định từng thời điểm và chuẩn bị xe nhỏ trung chuyển.
Khu vực lấy hàng: KCN Vĩnh Lộc (Bình Chánh), KCX Tân Thuận (Quận 7), KCN Hiệp Phước (Nhà Bè), Cảng Cát Lái (Thủ Đức), Chợ đầu mối Bình Điền.
Điểm đến
Đà Nẵng: Kho tổng ROUTA
Kho ROUTA Đà Nẵng, KCN Hòa Khánh, quận Liên Chiểu
Hàng thường về đây: Đà Nẵng nhận hàng bách hóa, vật liệu hoàn thiện, nội thất khách sạn và căn hộ, thiết bị nhà hàng, nông sản từ Tây Nguyên và Bắc Bộ, cùng hàng thương mại điện tử cho khu dân cư và du lịch.
Lưu ý khi giao: Bão đổ bộ miền Trung thường rơi vào tháng 9–11 và có thể cấm đèo Hải Vân, hầm vẫn hoạt động nhưng cần cập nhật. Mùa du lịch hè đường Sơn Trà – Ngũ Hành Sơn đông, nên tránh giao hàng khung giờ cao điểm cuối tuần.
Khu vực giao hàng: KCN Hòa Khánh (Liên Chiểu), KCN Hòa Cầm (Cẩm Lệ), Cảng Tiên Sa, Khu công nghệ cao Đà Nẵng (Hòa Liên), Khu vực chợ đầu mối Hòa Cường.
Hành lang tuyến
Đường đi và các điểm cần lưu ý
Từ Đà Nẵng xe đi QL1 qua Quảng Ngãi, Bình Định, hầm Cù Mông, Phú Yên, hầm Đèo Cả, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận rồi các đoạn cao tốc phía Nam vào TP.HCM. Tuyến ven biển quen thuộc với xe tải đường dài, phần lớn mặt đường tốt; điều độ chia chặng qua các điểm trung chuyển Quy Nhơn và Nha Trang.
Cần lưu ý: Đoạn Ninh Thuận, Bình Thuận nắng gió, cát bay mùa khô, đèo Cả có sương. Gần TP.HCM xe tải bị hạn chế vào nội đô theo giờ nên cần xuất sao cho tới vành đai trước giờ cấm; hàng gấp có thể giao qua kho vành đai.
Lịch chạy mẫu của xe nguyên chuyến
T+0Nhận hàng tại TP.HCM và lập biên bản giao nhận điện tử.
T+2,5 giờXe rời TP.HCM, bắt đầu theo dõi GPS.
T+16 giờQua Nha Trang, khoảng km thứ 388.
T+23,7 giờQua Quy Nhơn, khoảng km thứ 608.
T+36 giờXe đến Đà Nẵng, khoảng km thứ 960.
T+39 giờGiao tận nơi và ký nhận trên điện thoại.
Tính cước
Tính cước TP.HCM đi Đà Nẵng cho lô hàng của bạn
Nhập loại hàng và khối lượng để biết xe gợi ý, giá và thời gian giao.
Hỏi đáp tuyến TP.HCM đi Đà Nẵng
Từ TP.HCM đến Đà Nẵng có chạy hàng thương mại điện tử số lượng lớn không?
Có. ROUTA nhận đơn lô lớn, gắn nhãn theo từng đơn, đóng pallet và giao theo điểm. Chủ shop gửi danh sách người nhận theo mẫu, hệ thống tạo mã vận đơn từng đơn để tra cứu.
Hàng gấp giữa TP.HCM và Đà Nẵng có đi xuyên đêm được không?
Có xe chạy xuyên đêm với hai tài xế luân phiên để rút ngắn thời gian. Phí cao hơn chuyến thường; ROUTA báo trước mức chênh lệch và giờ dự kiến đến.
Giữa TP.HCM và Đà Nẵng, có được giao hàng vào nội đô không?
Có, nhưng xe lớn bị hạn chế giờ vào nội đô. ROUTA dùng kho vành đai làm điểm chuyển tải sang xe nhỏ, giao đúng khung giờ cho phép theo quy định từng thời điểm.
Vận chuyển hàng TP.HCM đi Đà Nẵng mất bao lâu?
Quãng đường khoảng 960 km. Xe nguyên chuyến mất khoảng 1,5–2 ngày kể từ lúc xe rời bến, hàng ghép thường cộng thêm một ngày để gom hàng và trung chuyển. Thời gian thực tế phụ thuộc thời tiết và giờ nhận hàng.
Giá xe tải 5 tấn từ TP.HCM đi Đà Nẵng là bao nhiêu?
Tham khảo khoảng 15,3 triệu cho xe 5 tấn thùng kín, 8,3 triệu cho xe 1,25 tấn. Hàng lẻ gửi ghép tính khoảng 1.350đ/kg, tối thiểu 362.400đ. Báo giá chính thức theo hàng thực tế.