Ghép hàng hay thuê nguyên chuyến: so sánh chi phí và điểm hoà vốn

Câu hỏi này gặp nhiều nhất ở bộ phận điều độ: lô hàng của tôi nên đi ghép hay thuê hẳn một xe? Câu trả lời ngắn gọn là hàng càng gần đầy thùng thì thuê nguyên chuyến càng có lợi, còn hàng lẻ và không gấp thì ghép tiết kiệm hơn hẳn. Phần dưới đưa ra con số để bạn tự tính điểm hoà vốn.

Hai phương án khác nhau ở đâu

Khi ghép, bạn trả theo kg quy đổi và chia sẻ chỗ trên xe với hàng của khách khác. Khi thuê nguyên chuyến, bạn trả một giá cố định cho cả xe, nhưng được quyền quyết định giờ bốc, điểm dỡ và không bị ai chen vào. Xem chi tiết hai dịch vụ tại vận chuyển ghép hàng và xe tải nguyên chuyến.

Giả định để so sánh

Lấy tuyến Hà Nội–TP.HCM với mức tham khảo sau: xe 5 tấn khoảng 24–27 triệu đồng (lấy trung bình 25,5 triệu), xe 1,25 tấn khoảng 13–15 triệu đồng, ghép hàng khoảng 2.000–2.400 đồng/kg. Đơn giá ghép chưa gồm lấy giao và nâng hạ, nên ta cộng thêm khoảng 25% phụ phí, đưa mức thực chi lên khoảng 3.000 đồng/kg quy đổi. Hệ số quy đổi minh hoạ là 1 m³ = 300 kg.

Ba tình huống cụ thể

Lô hàng	Kg quy đổi	Chi phí ghép	Chi phí nguyên chuyến
0,8 tấn, 3 m³ (kệ, thùng carton)	900 kg	khoảng 2,7 triệu	13–15 triệu (xe 1,25 tấn)
3 tấn, 14 m³	4.200 kg	khoảng 12,6 triệu	24–27 triệu (xe 5 tấn)
2 tấn, 27 m³ (hàng nhẹ, cồng kềnh)	8.100 kg	khoảng 24,3 triệu	24–27 triệu (xe 5 tấn)

Ở dòng đầu và dòng hai, ghép rẻ hơn rõ rệt. Ở dòng ba, hàng chỉ nặng 2 tấn nhưng chiếm gần hết thùng nên chi phí ghép đã ngang giá thuê xe, thậm chí vượt.

Điểm hoà vốn nằm ở đâu

Chia giá xe cho đơn giá ghép thực chi: 25,5 triệu / 3.000 đồng ≈ 8.500 kg quy đổi, tương đương khoảng 28 m³. Thùng xe 5 tấn có thể tích khoảng 28,6 m³ (6,2 × 2,1 × 2,2 m), nghĩa là hoà vốn xảy ra khi hàng chiếm 90–100% thể tích thùng. Với xe nhỏ thì phép tính nghiêng về ghép gần như luôn, nên người ta chọn xe nhỏ chủ yếu vì lý do khác ngoài giá.

Khi nào nên thuê nguyên chuyến dù chưa đến điểm hoà vốn

• Cần giờ đến cố định, ví dụ kịp ca nhận hàng ở kho đối tác hoặc đợt khuyến mại.
• Hàng dễ vỡ, hàng giá trị cao, không muốn bốc xếp nhiều lần qua điểm trung chuyển.
• Giao nhiều điểm dỡ theo thứ tự do bạn quy định.
• Hàng có yêu cầu riêng như chằng buộc đặc biệt hoặc kiểm đếm tại chỗ.

Khi nào nên chọn ghép

Hàng dưới khoảng 2–3 tấn quy đổi, thời gian giao linh hoạt thêm 1–2 ngày so với xe chạy thẳng 2,5–3 ngày, và bạn chấp nhận hàng được bốc xếp qua điểm gom. Nếu hàng gồm nhiều kiện lẻ gửi đi đúng tuyến, ghép còn giúp bạn không phải trả tiền cho khoảng trống trên xe.

Muốn biết lô hàng của mình rơi vào nhóm nào, hãy nhập kích thước và khối lượng vào công cụ tính cước để so sánh hai phương án, hoặc xem thêm tuyến Hà Nội đi TP.HCM. Các con số trên chỉ là tham khảo, ROUTA báo giá chính thức theo hàng thực tế.