Tuyến Bình Dương đi Hà Nội dài khoảng 1.700 km, đi qua Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Huế, Vinh. Xe nguyên chuyến mất khoảng 2,5–3 ngày, hàng ghép khoảng 3,5–4 ngày. Xe 1,25 tấn từ 14 triệu, xe 5 tấn từ 25,9 triệu.
Hàng quá khổ dùng xe rơ moóc sàn thấp, giá theo khảo sát tuyến. Xem thêm bảng giá đầy đủ.
Hai đầu tuyến
Lấy hàng tại Bình Dương, giao hàng tại Hà Nội
Điểm đi
Bình Dương: Kho tổng ROUTA
Kho ROUTA Bình Dương, KCN Sóng Thần, thành phố Dĩ An
Hàng thường đi từ đây: Bình Dương xuất phát chủ yếu là đồ gỗ và nội thất, giày dép, may mặc, nhựa, bao bì, linh kiện điện tử, hàng gia công cho nhà máy FDI, thường xếp pallet hoặc đóng container từ các khu công nghiệp lớn.
Lưu ý ra vào: Các khu công nghiệp có đường nội khu rộng, xe container và xe đầu kéo ra vào thuận lợi. Trục QL13, đại lộ Bình Dương và quốc lộ 1K thường đông vào giờ ca kíp, một số tuyến có quy định cấm tải theo giờ.
Giao tận kho, cửa hàng hoặc công trình nội thành bằng xe nhỏ trung chuyển từ kho vành đai, tránh giờ cấm tải. Tài xế gọi trước khi đến, có phiếu giao và biên bản ký nhận, ảnh hàng khi dỡ được gửi lại cho chủ hàng.
Hàng thường về đây: Hàng về Hà Nội chủ yếu là nông sản và thực phẩm miền Trung, miền Nam, vật liệu hoàn thiện, nội thất, hàng bách hóa cho siêu thị và đại lý, cùng hàng thương mại điện tử phục vụ khu dân cư đông đúc của thủ đô.
Khu vực giao hàng: KCN Quang Minh (Mê Linh), KCN Thăng Long (Đông Anh), KCN Bắc Thăng Long (Sóc Sơn), Chợ đầu mối phía Nam Linh Đàm – Văn Điển, Cụm công nghiệp Ngọc Hồi (Thanh Trì).
Hành lang tuyến
Đường đi và các điểm cần lưu ý
Tuyến đi cùng trục với Hà Nội – TP.HCM: cao tốc và quốc lộ 1A qua miền Trung, hầm Hải Vân, Cù Mông, Đèo Cả, Nha Trang, Phan Thiết, đến vùng Đông Nam Bộ. Gần cuối chặng xe tránh nội đô TP.HCM bằng các trục vành đai và quốc lộ 1K, 13 để vào các khu công nghiệp Sóng Thần, VSIP, Mỹ Phước.
Cần lưu ý: Cuối tuyến, giờ tan ca khoảng 16:30–18:30 các trục QL13, quốc lộ 1K rất đông. Mùa mưa chiều tại Dĩ An, Thuận An dễ ngập ngắn; nên hẹn giao trước 15:00 hoặc sau 19:00 để vào khu công nghiệp thuận lợi.
Lịch chạy mẫu của xe nguyên chuyến
T+0Nhận hàng tại Bình Dương và lập biên bản giao nhận điện tử.
T+2,5 giờXe rời Bình Dương, bắt đầu theo dõi GPS.
T+14 giờQua Nha Trang, khoảng km thứ 356.
T+20,8 giờQua Quy Nhơn, khoảng km thứ 565.
T+31,6 giờQua Đà Nẵng, khoảng km thứ 900.
T+34,7 giờQua Huế, khoảng km thứ 995.
T+47 giờQua Vinh, khoảng km thứ 1.379.
T+57,4 giờXe đến Hà Nội, khoảng km thứ 1.700.
T+60,4 giờGiao tận nơi và ký nhận trên điện thoại.
Tính cước
Tính cước Bình Dương đi Hà Nội cho lô hàng của bạn
Nhập loại hàng và khối lượng để biết xe gợi ý, giá và thời gian giao.
Hỏi đáp tuyến Bình Dương đi Hà Nội
Xe từ Bình Dương đến Hà Nội có vào thẳng cổng khu công nghiệp được không?
Có, miễn là chủ hàng đăng ký xe với bảo vệ và bộ phận kho trước. ROUTA gửi thông tin biển số, tên tài xế, giờ đến dự kiến; xe chờ đúng khung giờ nhận hàng của nhà máy.
Hàng đóng kiện gỗ giữa Bình Dương và Hà Nội chằng buộc thế nào?
Kiện gỗ được kê pallet, chèn lót, đai cố định và phủ bạt chống mưa. Với chặng xa, tài xế kiểm tra chằng buộc ở các điểm dừng nghỉ lớn, ghi nhận trên nhật ký chuyến.
Thời gian giữa Bình Dương và Hà Nội có ổn định quanh năm không?
Cơ bản ổn định, nhưng dịp trước Tết và mùa bão miền Trung có thể kéo dài. ROUTA tư vấn chốt lịch sớm hơn trong các thời điểm này để giữ kế hoạch sản xuất.
Vận chuyển hàng Bình Dương đi Hà Nội mất bao lâu?
Quãng đường khoảng 1.700 km. Xe nguyên chuyến mất khoảng 2,5–3 ngày kể từ lúc xe rời bến, hàng ghép thường cộng thêm một ngày để gom hàng và trung chuyển. Thời gian thực tế phụ thuộc thời tiết và giờ nhận hàng.
Giá xe tải 5 tấn từ Bình Dương đi Hà Nội là bao nhiêu?
Tham khảo khoảng 25,9 triệu cho xe 5 tấn thùng kín, 14 triệu cho xe 1,25 tấn. Hàng lẻ gửi ghép tính khoảng 2.220đ/kg, tối thiểu 503.000đ. Báo giá chính thức theo hàng thực tế.